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万向联轴器零部件损伤后的拆卸技巧

作者: 时间:2019-12-2460 次浏览

万向联轴器在使用过程中会有一些零部件的损伤,形成这些零部件损伤的缘由是因为零件在运转过程中的彼此磨损,使有用尺度发作改变致使损伤表象发作。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器最难拆卸的就是轮毂,轮毂是连接万向联轴器各部件的重要部件,稍微不慎,会导致万向联轴器的损坏。
万向联轴器磨损是因为零件在运转过程中受外力作用,使零件发作曲折、歪曲、椭圆化或其他异形改变,这种改变一般称其为零件的止确几许形状丢失。因为在运转过程中,万向联轴器的零部件发作过热、揉捏等状况,形成表层机械性质的改变致使损伤。全体损伤,万向联轴器的零件发作裂纹、蜂窝、碎裂、断而开裂等表象。

万向联轴器

在拆卸万向联轴器的时候要记住各个零部件的位置,用笔标记下,或者自己记下记号也是可以的,以防安装的时候不记得零部件的正确位置。万向联轴器中比较难组装的还有螺栓,拆的时候容易打滑,或者出现腐蚀的情况,这个时候就需用用溶剂去清洗干净,喷涂在零部件的连接处,这样会容易拆卸。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。

万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。万向联轴器在机械设备中的地位比较高的,但是很多用户都是外行人,对其整体结构,拆卸以及如何装上都不是了解很清楚,如果拿去给专业人士维修,就会感觉比较麻烦,还要多花费一些费用,弄不好会导致万向联轴器的损坏,拆轮毂的时候要使用和轮毂大小相配的拉马就行拆卸,要不然会出现拆卸不下来的情况,或者用力过猛就会滑脱。对轮毂的表面有所损坏。

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